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O parque está localizado a cerca de 2,6 quilômetros do novo aeroporto da cidade e a 1,8 quilômetro do Anel Viário.

A Bahia deve fechar o ano com expansão do Produto Interno Bruto (PIB) de 2,7%. Este desempenho é um pouco maior do que a média esperada para o Brasil – 2,5% de acordo com o Banco Central. A projeção do crescimento estadual é da Superintendência de Estudos Econômicos (SEI), da Secretaria do Planejamento do governo baiano. O diretor-geral do órgão, Geraldo Reis, tomou como base o desempenho do PIB no terceiro trimestre, divulgado ontem pela autarquia.

A partir do reajuste de preço dos combustíveis praticado pela Petrobras desde o último sábado, 30 de novembro, o Departamento de Custos Operacionais, Estudos Técnicos e Econômicos da NTC&Logística – DECOPE – realizou um estudo para prever o impacto direto no custo operacional dos caminhões. A gasolina e o diesel tiveram aumentos de 4% e 8%, na refinaria, respectivamente.

O diretor-executivo do DNIT, Tarcísio Gomes de Freitas, afirmou, na palestra que proferiu no SINICESP – Sindicato da Indústria da Construção Pesada do Estado de São Paulo, que o Sicro (Sistema Referencial de Custo Rodoviário) está sendo atualizado para vigorar a partir do próximo ano. Destacou considerar positivo o RDC – Regime Diferenciado de Contratações, pois de 240 licitações, 43% estão em andamento e 49% foram homologadas. Ele estava acompanhado do diretor de Infraestrutura Rodoviária, Roger da Silva Pêgas, e do diretor do órgão em São Paulo, Ricardo Madalena. O presidente do SINICESP, engenheiro Silvio Ciampaglia, na saudação aos visitantes, enfatizou a importância do DNIT no processo de recuperar e ampliar a malha rodoviária.

Prazo para homologação foi aberto nessa segunda-feira (25).

As empresas de transporte de cargas fracionadas – aquelas cujo caminhão realiza o transporte com cargas de dois ou mais clientes simultaneamente – devem aproveitar até o final de 2013 para se adequarem à nova exigência fiscal, o MDF-e (Manifesto Eletrônico).

A VIABAHIA Concessionária de Rodovias S/A vem, por meio deste boletim, informar os usuários sobre os trechos onde serão realizados os serviços de recuperação das rodovias até 08 de dezembro de 2013.

Implantação da nova obrigação será gradual a partir de 2014, mas empresas devem ficar atentas para as exigências.

No mês passado, superávit primário somou R$ 5,43 bilhões, diz Tesouro. Na parcial do ano, esforço caiu 48%, para R$ 33,4 bi - pior em 4 anos.

Com o objetivo de retirar 30 mil caminhões antigos das estradas a cada ano e ainda dar mais fôlego à recuperação do mercado de veículos comerciais, entidades da indústria e de setores ligados ao transporte rodoviário de carga levaram ontem ao governo uma proposta de renovação de frotas no país.
A ideia inclui crédito fiscal e facilitação no acesso a linhas especiais de financiamento para compra de caminhões, inspirando-se em programas regionais do tipo já em vigor em São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. Na sequência, o plano nacional evolui para a modernização das frotas circulantes de ônibus e, numa terceira etapa, de automóveis de passeio.