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A Comissão Permanente de Transporte Internacional da NTC&Logística – COMTRIN – reuniu-se no último dia 26, na sede da NTC, em São Paulo, para tratar de vários assuntos, dentre eles  propostas de alteração ATIT (Acordo sobre Transporte Internacional Terrestre),  fiscalização com base na Lei 12.619/12; Seguros; greve dos Auditores Fiscais da SRFB e da ANVISA ;  planilha de custos do transporte internacional e cenário econômico atual.

Resolução do Contran publicada nesta quinta-feira diz como será a fiscalização da lei 12.619.

- Caminhoneiros que passavam pela BR-242, em Barreiras, no oeste da Bahia, e na BR-020, em Luís Eduardo Magalhães, também na região oeste, fizeram um protesto nesta quinta-feira (26) nas duas rodovias.

-Os caminhoneiros liberaram a BR-242, na região de Barreiras, e a BR-020, nas imediações de Luís Eduardo Magalhães, nesta sexta-feira, 27, após três dias de protesto. Com o fim da manifestação, o trânsito está tranquilo na região, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF).

O Departamento de Custos Operacionais, Estudos Técnicos e Econômicos da NTC – Decope – apresentou, durante evento voltado a transportadores e embarcadores, um estudo sobre os Impactos de Custos que a nova lei de regulamentação da profissão de motorista pode ter no preço dos fretes no país.

Esse é um dos principais resultados no setor de transportes apresentados no balanço do Programa.

No ato em questão, o órgão regulador se reporta à Resolução nº 219, de 2010, do Conselho Nacional de Seguros Privados, que dispõe sobre o Seguro Obrigatório de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário – Carga (RCTR-C), em especial.

Entidade que organizou a greve admite eventual fracasso da manifestação, que teve poucas adesões, com focos de parada em alguns Estados.

Especialistas afirmam que os dutos têm potencial para aumentar participação na matriz de transportes do país.

O Ministério Público do Trabalho (MPT) e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) realizou uma operação conjunta para orientar os motoristas profissionais sobre a jornada de trabalho da categoria. A Lei 12.619, de 30 de abril de 2012, alterou artigos da Consolidação das Leis Trabalhistas (CLT) e do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), regulamentou o tempo de trabalho e de descanso e tornou obrigatório o controle de jornada de todos os motoristas que trabalham no transporte rodoviário de cargas e de passageiros.