Uma semana após a edição da medida provisória que reforça a fiscalização do piso mínimo do frete, a Agência Nacional de Transportes Terrestres publicou duas resoluções que regulamentam as novas regras e detalham como funcionará o modelo de controle e penalidades no transporte rodoviário de cargas.

A quarta-feira (25/3) começou com uma mudança silenciosa e terminou com um recado direto ao mercado: o frete abaixo do piso mínimo não tem mais espaço no Brasil.

A Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística, referência nacional no monitoramento do roubo de cargas desde 1998, divulgou seu levantamento anual apontando que, em 2025, foram registradas 8.570 ocorrências no país — uma redução de 16,7% em relação a 2024.

A sustentabilidade deixou de ser apenas uma pauta institucional e passou a influenciar diretamente as relações comerciais no transporte rodoviário de cargas.

O encontro reuniu lideranças do setor para esclarecer mudanças no piso mínimo do frete e novas exigências regulatórias

O SETCEB – Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Estado da Bahia manifesta sua profunda preocupação com a publicação da Medida Provisória nº 1343, de 19 de março de 2026.

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O SETCEB alerta para a gravidade da situação econômica enfrentada pelo Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) na Bahia, decorrente das constantes variações no preço do óleo diesel.