Embora a eletrificação dos veículos e o desenvolvimento de combustíveis alternativos estejam ganhando espaço no setor de transportes, o motor diesel ainda deverá permanecer como uma das principais soluções para movimentação de cargas e passageiros nos próximos anos.

A busca por soluções que reduzam o consumo de energia e as emissões de poluentes tem impulsionado o desenvolvimento de novas tecnologias para caminhões e ônibus.

O ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou que eventuais adequações necessárias para o setor de transporte rodoviário de cargas, em razão da revisão das normas relacionadas à jornada e às escalas de trabalho, poderão ser implementadas por meio de regulamentações específicas e negociações coletivas com a categoria.

O Congresso Nacional instalou a comissão mista responsável por analisar a Medida Provisória nº 1.343/2026, que amplia os mecanismos de fiscalização da Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas.

A insegurança nas rodovias, os crimes cibernéticos e a atuação do mercado ilegal têm aumentado significativamente os custos operacionais da indústria brasileira, contribuindo para o agravamento do chamado Custo Brasil.

Os investimentos anunciados pela BYD no Brasil estão ampliando o interesse de outras fabricantes chinesas pelo mercado nacional, especialmente em um segmento considerado estratégico: o transporte rodoviário de cargas. 

O Transporte Rodoviário Internacional de Cargas (TRIC) estará no centro das discussões do setor no próximo dia 23 de junho, em Brasília (DF).

A renovação da frota do transporte rodoviário de cargas e passageiros ganhou ritmo acelerado nas primeiras semanas do Move Brasil 2.

A concessão das BR-116 e BR-251 para a EcoRodovias marca uma nova etapa para um dos principais corredores logísticos entre Minas Gerais, Bahia e o Nordeste brasileiro. 

O avanço dos combustíveis renováveis vem ganhando espaço nas discussões sobre o futuro do transporte rodoviário de cargas no Brasil.